二手液壓折彎機(jī)上下不同步時(shí)很多操作人員經(jīng)常遇到的問題，為了解決大家這一煩惱，愛玖庫就向大家介紹一下其出現(xiàn)的原因以及解決方法。

二手液壓折彎機(jī)采用全鋼焊接結(jié)構(gòu)，具有足夠的強(qiáng)度和剛性，液壓上傳動(dòng)滑塊同步機(jī)構(gòu)采用扭力軸強(qiáng)迫和機(jī)械檔塊，穩(wěn)定可靠斜楔式的撓度補(bǔ)償結(jié)構(gòu)?；瑝K行程有機(jī)動(dòng)快速調(diào)節(jié)，有手動(dòng)調(diào)節(jié)，計(jì)數(shù)器顯示，后擋料采用機(jī)動(dòng)快速調(diào)節(jié)，手動(dòng)微調(diào)，計(jì)數(shù)器顯示。

出現(xiàn)二手液壓折彎機(jī)上下不同步的原因：

1、活塞缸本身具有內(nèi)泄漏現(xiàn)象,即活塞與油缸之間的間隙偏大導(dǎo)致泄漏,而左右兩缸內(nèi)泄漏量又不完全相同,從而使兩缸的運(yùn)動(dòng)速度不同。

2、液壓折彎機(jī)快速下降時(shí)回油路上的運(yùn)動(dòng)阻尼不相等而使活塞下腔的背壓存在差異,所以兩缸回流的流量不相等,因而也導(dǎo)致了兩缸快速下降的速度不相等,即不同步。

3、當(dāng)液壓折彎機(jī)快速下降時(shí),一方面由油泵通過同步閥向油缸供油,另一方面是由機(jī)頂油箱1靠自然高度差通過單向閥2向油缸進(jìn)油,這兩路油共同向油缸上腔供油,使油缸達(dá)到快速下降的目的,由于通過同步閥后的閥路中流量近似相等,所以只考慮從油箱通過單向閥2流進(jìn)油缸3的流量情況。

二手液壓折彎機(jī)上下不同步的解決方法：

1、 在液壓折彎機(jī)連接架上左右裝上齒條,并與裝在機(jī)架上的齒輪嚙合,利用齒條作為導(dǎo)向裝置,依靠齒輪與齒條的嚙合進(jìn)行誤差修正,只要齒條與齒輪的制造精度得到保證,折彎機(jī)的兩個(gè)工作缸就可達(dá)到非常高的同步精度。

2、為了使兩缸內(nèi)泄漏量相等,一方面盡量使左右活塞、氣缸等零部件的選配精度(包括尺寸精度,位置精度如同軸度、圓度等)一致,另一方面要將兩液壓缸的液壓回路設(shè)計(jì)得盡可能相同。

3、為了要保證流過兩單向閥的流量相等,一方面要設(shè)法讓活動(dòng)機(jī)架的重心在兩缸的幾何中心;另一方面要盡量使活塞與活塞桿之間以及活塞桿與端蓋之間的機(jī)械阻尼相近,以確保兩活塞缸快速下降時(shí)的機(jī)械阻尼相近。

4、為了要保證兩缸回流的流量相等,就要使回油管路上的回油阻力相近,即管徑、管長、管彎數(shù)、管彎角度大小要基本一致。

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